Эки же эки кыймылдаткычтуу реактивдүү учак – эки кыймылдаткычы бар реактивдүү учак. Twinjet бир жумушчу кыймылдаткычы менен коно тургандай жакшы уча алат, бул кыймылдаткычы иштен чыккан учурда аны бир моторлуу учакка караганда коопсуз кылат. Кыймылдаткычтары көп учактарга караганда эки учактын күйүүчү майдын натыйжалуулугу жакшы.
Trijet бир кыймылдаткычта уча алабы?
Кошумча күчкө ээ болгондуктан, кыймылдаткыч иштебей калса, трижеттик учактар эки учакка салыштырмалуу учуу көрсөткүчтөрүн бир аз жакшыртат. … Кошумчалай кетсек, бир кыймылдаткычы иштебей турган жердеги үч учактар үчүн эки кыймылдаткычтуу паромдук учууларды аткарууга уруксат берилиши мүмкүн.
Эмне үчүн Trijets жок?
Три-реактивдүү учактар үчүн бул жөн гана эксплуатациялоо жана тейлөө жагынан эмес, ал өндүрүштүн наркына да жайылган. Tri-jet кошумча кыймылдаткычтынжана аны куйругу аркылуу орнотуунун татаалдыгынан улам кымбатыраак сатып алынган.
Кайсы учактын куйругунда 2 кыймылдаткычы бар?
бул эмне? Эгерде учактын арткы фюзеляжынын капталына орнотулган эки кыймылдаткычы болсо, анда ал Boeing 717, MD-80 варианты, Bombardier CRJ реактивдүү лайнери же Embraer ERJ реактивдүү лайнери болушу мүмкүн.
Эмне үчүн эгиз учактар натыйжалуураак?
"Эгиз кыймылдаткычтары көбүрөөк ашыкча кубаттуулукка ээ болушат" Алар тезирээк көтөрүлөт, эффективдүүлүк жагынан актуалдуу болушу мүмкүн, бирок эгиздердин көбүнчө резервдик күчкө ээ болушунун бир себеби ашыкча «сактап калуудан келип чыгатучуу" эрежелери жогоруда сүрөттөлгөн.
