Доклендс жеңил темир жолундагы (DLR) поезддердин ATO түрүндөгү айдоочулары жок. Тескерисинче, алардын "поездде жүрүүчүлөрү" же "капитандары" бар, алар поездде жүрүшөт, бирок алдыңкы орунда отурбастан анын ичинде кыймылдашат. Бирок бул адамдар эшиктерди ATO Tube кесиптештери сыяктуу карашат.
DLR өзү айдайбы?
Жарым-жартылай автоматташтырылган поезддер төрт линияда колдонулат: (Виктория, Юбилейный, Борбордук жана Түндүк). … Лондондун экинчи тез өтүүчү системасы, Docklands Light Railway (DLR) 1987-жылы ачылгандан бери айдоочусуз поезддер менен иштейт. Борис Джонсон 2012-жылы ичинде айдоочусу жок Tube поезддери болот деп убада кылган. 10 жыл.
DLRди ким башкарат?
The Docklands Light Railway (DLR) – Лондондун чыгышында жана түштүк-чыгышында иштеген жеңил темир жол системасы. DLR учурда Serco Limited тарабынан DLRL менен франчайзингдик келишимге ылайык башкарылат, ал 2014-жылдын декабрында аяктайт. DLR Franchise компаниясынан түшкөн жүргүнчүлөрдүн кирешеси 2012/13-жылы £125 миллиондун тегерегинде болгон.
Эмне үчүн DLRде драйвер жок?
Демек, DLR поезддери айдоочусуз болушу мүмкүн анткени Торилер профсоюздарды жок кылып, Лондон үчүн "иш таштоого туруктуу" поезд системасын кургусу келген.
DLR айдоочусу канча табат?
Труба айдоочусунун орточо айлык акысы £55, 011, ал эми түнкү түтүк айдоочулары анын жарымына жакынын алышат, анткени алардын орду толук эмес.12-16 жумага созулган тренинг учурунда стажер-айдоочулар машыгуу учурунда £32, 375 табышат,.
