2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-13 00:09
Автономдуу унаа технологиясы азыр жол белгилерин окуу же ылдамдыктын чегин таануу үчүн GPS колдонуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болсо да, америкалыктардын көбү унааларынын ылдамдыгын чектөөгө даяр эмес. Жакында Европа Биримдиги 2022-жылы чыгарылган бардык унаалар ылдамдыкты чектөөчү менен жабдылышын талап кылууга убактылуу макул болду.
Кайсы унааларда ылдамдыкты чектегич бар?
European Citroën, BMW, Mercedes Benz, Peugeot, Renault, Tesla сыяктуу, ошондой эле кээ бир Ford жана Nissan унаалары менен фургон моделдеринде айдоочу башкарган ылдамдыкты чектегичтер орнотулган же жеткиликтүү айдоочу каалаган ылдамдыкка орното турган кошумча аксессуар; … баскычын катуу басуу керек болсо, чектөөнү жокко чыгарса болот
Унааларда ылдамдыкты чектегич барбы?
NSW жол транспорту мыйзамына ылайык, унаанын жалпы массасы (GVM) 4,5 тоннадан ашкан унаа үчүн максималдуу ылдамдык чеги 100 км/саат. … Бул, адатта, унааны 100 км/саат максималдуу ылдамдык менен чектөө үчүн иштелип чыккан кыймылдаткыч өндүрүүчүлөр орноткон программалык камсыздоо тарабынан көзөмөлдөнөт.
Бардык унаалардын губернаторлору барбы?
Губернатор унаа өндүрүүчүсү тарабынан эски унааларга орнотулган электрондук түзүлүш. … Өндүрүүчүлөр башка системага өтүшкөнү менен, жолдо кыймылдаткычынын ичинде башкаруучусу бар унаалар дагы эле бар.
Жаңы унааларда ылдамдыкты чектегичтер болобу?
Европа Комиссиясы Европада сатыла турган бардык жаңы унаалар убактылуу келишимге жетишти2022-жылдын 6-июлунан тартып мыйзамдуу талап катары ылдамдыкты чектегич менен жабдылышы керек. 2019/2044 жобосу ошондой эле ишке киргизилген бардык жаңы унааларды 2024-жылдын 7-июлуна чейин Intelligent Speed Assist (ISA) менен жабдууну талап кылат.
Сунушталууда:
Катализаторлор бардык унааларда барбы?
1974-жылдан кийин жасалган ар бир унаада каталитикалык конвертер бар, бирок полициянын айтымында, бул алты унаа эң көп бутага алынган: Toyota Tundra. Бардык унааларда катализаторлор барбы? Баалуу металлдын баасы көтөрүлгөндө, аларды камтыган тетиктерге суроо-талап да өсүп, каталитикалык конвертерлерди уурдоо коркунучу күчөйт.
Кол менен иштеген унааларда tcm барбы?
Салттуу механикалык берүүлөр МТБнын кереги жок, анткени айдоочу тиштүү механизмдерди өзү которуштурууда, бирок автоматикада бул компонент унааңыз өндүрүш үчүн кандай жана качан жылыш керектигин аныктайт. кыймылдаткычыңыздын тегерегиндеги бардык сенсорлордон алынган сигналдарды эске алганда, эң эффективдүү жана момент.
Унааларда амортизаторлор да, таянычтар да барбы?
Биринчиден, баардык унааларда амортизаторлор да, тирөөчтөр да боло бербейт. Кээ бирлери жөн гана таянычтары бар, ал эми кээ бир машиналарда шок гана бар. … Унааңыздагы амортизаторлор жана/же тирөөчтөр эки функцияны аткарат. Алар жазгы термелүүнү басаңдатып, экинчиден, жүрүүнү башкарууга жардам берет.
Унаалардагы айланууну чектегичтер барбы?
Аянды чектегич - ичинен күйүүчү кыймылдаткычтары бар заманбап унааларда орнотулган түзүлүш. Рев чектегичтери кыймылдаткычтын өндүрүүчүсү тарабынан алдын ала коюлган. … Ошондой эле ыңгайлаштырылган RPM жөндөөлөрү аркылуу өзүнчө контроллер орнотулган сатуудан кийинки бирдиктер бар.
Трофей жүк ташуучу унааларда ылдыйлагыч барбы?
Ооба, Трофи жүк ташуучу унаада кузовдун жылышын көзөмөлдөө үчүн стабилизатордук тилкелерди колдонуунун бүт концепциясы – бул антикти талап-тоноочу күчтүн жана ылдамдыктын бир тобу, ал талап кылынган нерсенин жарымынан азын аткарат. кылуу. Crosslinking - бул таңгыч жабдык, бирок ТТ кереги жок, сокку канчалык чоң болсо, ошончолук жакшы болот.
