Бул учуучу химиялык зат, адатта эфир, ал адатта басым астында спрей банкасына таңгакталган. Ал кыймылдаткычтын аба кирүүчү бөлүгүнөаз өлчөмдө чачылып, аны иштетүүгө жардам берүү үчүн иштелип чыккан. Адамдар өжөр моторду иштетүү үчүн аны өтө суук аба ырайында колдонушат.
Эфир менен газ кыймылдаткычын иштете аласызбы?
Сиз эфирди бензин кыймылдаткычынын кирүүчү бөлүгүнө же карбюраторуна чачсаңыз болот. Эгер колдонсоңуз, мүмкүн болушунча азыраак колдонуп, майлоочу майы бар баштапкы суюктукту колдонууга аракет кылыңыз. Эфирдин кемчиликтеринин бири - бул цилиндрдин дубалдарынан майды жууп турган абдан жакшы эриткич.
Иштетүү суюктугу газ кыймылдаткычына зыян келтиреби?
Эгерде эки тактылуу кыймылдаткычта жетиштүү баштапкы суюктук колдонулса, ал кошулган май аралашмасын кыймылдаткычты майлоо милдетин аткаруудан сактай алат. Бул подшипниктерге жана поршендерге зыян келтирип, акыры кыймылдаткычтын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
Моторумду иштетүү үчүн карбюраторума эмнени чачсам болот?
Аба чыпкасын алып салыңыз жана аэрозолдук мунай негизиндеги майлоочу майдын (баштоо суюктугу, силикон же тефлон спрейи эмес) бир секундалык жарылып карбюратордун кекиртегине чачыңыз. Баштап көрүңүз. Эгер кыймылдаткыч иштеп, анан өлсө, бул сизде күйүүчү май көйгөйү бар экенин ырастайт.
Этер кыймылдаткычты иштетүүгө кандайча жардам берет?
Тарыхка караганда, диэтил эфири, аз өлчөмдө мунай, аз өлчөмдөгү стабилизатор жана углеводороддун күйүүчү майы менен ички күйүүнү баштоого жардам берүү үчүн колдонулган.кыймылдаткычтар анын төмөнкү 160 °C (320 °F) өз алдынча күйүү температурасынын себебинен.
