Блимпте колдонулган металлдын көбү кайтармаланган учак алюминий. Мурда унаалар кездеме менен капталган түтүк алкагы болгон. Бүгүнкү гондолалар металл монокок дизайнынан жасалган. Мурун конус металлдан, жыгачтан же пластмассадан жасалган жана конвертке байланган.
Блимп кандай материалдан жасалган?
Дирегациянын шар сымал корпусу – “конверт” – полиэстерден жасалган DuPont™ компаниясынын Tedlar® деп аталган инновациялык пленкасы менен жарым катуу ички корпусту курчап турат. түзүлүшү бул дирижабльди мурунку Goodyear блимптеринен айырмалап турат.
Блимптар эмнелер менен толтурулган?
Дижабалдарды көтөрүү үчүн колдонулган кадимки газдар водород жана гелий. Суутек эң жеңил газ болуп саналат жана ошону менен чоң көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ, бирок ал ошондой эле өтө күйүүчү жана көптөгөн өлүмгө алып келген дирижабль кырсыктарына себеп болгон. Гелий сүзгүч эмес, бирок суутектен алда канча коопсуз, анткени ал күйбөйт.
Блимптар канчалык ылдам уча алат?
Биздин эң мыкты 5 факты
Блимп чоң болушу мүмкүн, бирок учуп-конуу ушунчалык жөнөкөй болгондуктан, ага үч гана жердеги экипаж керек. Блимптин максималдуу ылдамдыгы 125км/саат (78mph) - эң ылдам тоо лыжачылары менен бирдей. Блимптин идеалдуу крейсердик бийиктиги 300 м – бул Эйфель мунарасынын чокусунан бир аз төмөн.
Блимптар учабы же калкабы?
Блимп - абадан жеңилирээк газ менен үйлөнгөндүктөн, кыймылдаткычы бар, башкарылуучу сүзүүчү учак. Жалбырактын формасыанын конвертиндеги газдардын басымы менен кармалып турат; балкондун катуу ички түзүлүшү жок, андыктан балточка өчүп калса, формасын жоготот.
