Диск тормоздору калибрдеги жана ротордогу термелүүлөрдөн улам кычыратат, алар адамдын кулагы байкай турган бийиктикке жана көлөмгө жеткенге чейин ылдамдыкты жогорулатат. … Тормоздун ышкыруусуна алып келген эң кеңири таралган маселе тормоздук колодкалардын же ротордун булганышы же айнектелгендиги.
Диск тормоз системасындагы кычырап же ызы-чуунун негизги себеби эмнеде?
Эгер тормозуңуз кычырап же ызы-чуу чыгарып жатса, тормоздун эскиргенинен улам күтүү же тейлөө керек болушу мүмкүн. … Кээде диск тормоздору жабышып же алардан катуураак кысып калышы мүмкүн, бул штангенциркульдерге зыян келтирип, кычыратууга алып келиши мүмкүн. Кыйкырык тормоздук колодкалардын, роторлордун жана тормоз калиперлеринин ортосундагы титирөөдөн келип чыгат.
Тормоз дисктери кычырата алабы?
Эсилип калган тормоздук колодкалардан угулат дисктеги металлды бойлой сүйрөп бараткан металл. Бул сунушталган эскирүү чегине жеткениңизди билдирет жана унааңызды оңдоо борборуна алып барышыңыз керек.
Эмне үчүн менин жаңы тормоздорум чыңылдап жатат?
Жаңы тормоздордун кыйкырышынын эң көп таралган себептеринин бири - роторлордо ным бар. Алар сууланганда, бетинде жука дат катмары пайда болот. Төмөнкүлөр роторлорго тийгенде, бул бөлүкчөлөр алардын ичине кирип, кычыраган үндү жаратат.
Эмне үчүн менин тормоздорум төмөн ылдамдыкта чыйкырат?
Кээ бир ээсинин колдонмолорунда сүрөттөлгөндөй, кычыраган ызы-чуу төмөнкү себептерден улам келип чыгат:айлануучу дискке каршы тормоз колодкаларынын жогорку жыштыктагы титирөөсү. Дирилдөө - бул калипер аларды айлануучу дискке кысып тургандыктан, төшөктөрдүн сүрүлүүсүнүн сөзсүз натыйжасы.
