Кайталанган шиналар жаңы дөңгөлөктөр жеңе албаган көптөгөн артыкчылыктарга ээ: Алар жаңы дөңгөлөктөрдөн 40% чейин арзан. Алар жолдо жүрүү үчүн эң сонун (айрыкча биздин Kedge Grip шиналарыбызды карасаңыз) Алар айлана-чөйрө үчүн бир топ жакшы - Калыпкаланган шиналар жаңы шиналардагыдай майдын бир бөлүгүн гана талап кылат.
Кайра калыптанган дөңгөлөктөр мыйзамдуубу?
Бул стандарттарга жооп берген бардык кайра калыпка салынган шиналар "e" белгиси менен белгилениши керек. Эми кайра жабылган дөңгөлөктөрдү «e» белгиси жок сатууга тыюу салынат. Тиешелүү тестирлөөдөн өткөн жана милдеттүү түрдө "e" белгиси бар кайра формаланган дөңгөлөктөрдү сатып алсаңыз, аларды колдонууда эч кандай коркунуч болбошу керек.
Дөңгөлөктөр ишенимдүүбү?
А. Кайра жабуу – бул эскирген дөңгөлөктөрдүн корпустары кайра колдонулуп, жаңы протекторду алуу процесси. Дөңгөлөктөрүнүн репутациялары жаман репутацияга ээ болгонуна карабастан, федералдык өкмөт алар кадимки шиналарды караганда кооптуу эмес деп тапты. … Дөңгөлөктөрдү жабуу бюросу кайра жабуунун коопсуздугун баса белгилейт.
Дөңгөлөктөрдү кайра жабуу канча убакытка жетет?
Карталанган дөңгөлөктүн өмүр бою баалуулугу
Жаңы дөңгөлөк жыл сайын 12 000-15 000 миль айдаганда үч жылдан төрт жылга чейин жетет. Тийиштүү тейлөө жана кам көрүү менен, типтүү артка жасалган дөңгөлөк жаңы шинага окшош болот.
Дөңгөлөктү кайра калыптандыруу эмнени билдирет?
Remould шиналар, ошондой эле жөн эле retread шиналар деп да белгилүү, кайра оюгу бар шиналар,кайра жасалган шиналар, эскирген протектор түзүмүн өзгөртпөстөн жаңы протекторго алмаштырыла тургандай кылып кайра жасалат.
