Учурдагы ээси Иан Уорхерст унааны саатына 600 мильден жогору айдап, долбоордун тобокелдигинен арылтканын айтат, бирок азыр башка бирөө күч-аракетин жумшоого убакыт жетти. Bloodhound 2019-жылы Калахари чөлүндө сыноо учурунда тарыхтагы эң ылдам унаалардын бири болуп калды.
Кантазаны ким сатып алды?
Иан Уорхерсттин Grafton LSR фирмасы 2018-жылдын аягында Bloodhound программасын (азыркы Bloodhound LSR) сатып алып, долбоордун Глостерширдеги баш кеңсесин кайра ачты. Bloodhound 800mph (1290км/саат) ылдамдыкка жетишүүнү максат кылууда, буга чейин Түштүк Африкадагы кургак көлдүн түбүндө бир катар жогорку ылдамдыктагы сыноолор өткөрүлгөн.
Bloodhound SSC азыр кайда?
2021-жылдын январында Уорхерст унаа сатыкка коюлганын айтып, команда башка долбоорлорго өткөнү кабарланган. Учурда унаа Ковентри транспорт музейинде коомдук көргөзмөдө.
Bloodhound ким каржылап жатат?
Бул аракетти мурда долбоордун директору Ричард Нобл жетектеген жана банкролдогон Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), эң ири жеке менчик кытайлык автотоп, үч келишимге кол койгон -2016-жылы Bloodhound менен жылдык демөөрчүлүк келишими.
Bloodhound SSCди ким жараткан?
Grafton LSR Иандын пенсияга чыкканына бир эле жума болгон, бирок анын уулу долбоордун оор абалы жөнүндө эскерткенден кийин, Ян карап тура алган жок. долбоор бузулат. Кийинчерээк ал Grafton LSR Ltd деген жаңы компанияны түзгөн, ал азырBloodhound LSR аты менен долбоорду башкаруу.
