Самолёттор каршы чаралар менен жабдылган эмес (Инфрақызыл оттор же топон) жана ракетанын ылдамдыгы жана маневрдүүлүгү учактын коопсуз жасай алганынан бир топ ашып кетет.
Жарандык учактарда факелдер барбы?
Аскердик колдонуудан тышкары, кээ бир жарандык учактар да террорчулукка каршы чара көрүүчү шамдар менен жабдылган: Израилдин Эль-Аль авиакомпаниясы 2002-жылы ишке ашпай калган учак чабуулунун бутасы болгон, учуп баратканда бир учакка ийинден учурулган жер-аба ракеталары атылган, анын флоту жабдылган …
Авиакомпаниялардын оттору барбы?
Баштапкы Жооп: Коммерциялык учактарда өзгөчө кырдаалдарда өрт өчүргүчтөр/факелдер барбы? Жок, алар эмес. Артында келе жаткан ракетаны башкара албай калуу үчүн декою оттору бар. Коммерциялык учактардын учуу жолу эч кандай чыр-чатакты кесип өтпөгөндөй пландалган.
Коммерциялык учактардын радарлары барбы?
Бардык коммерциялык учактар транспондерлер («передатчик жооп берүүчү» деген сөздүн аббревиатурасы) менен жабдылган, алар радар аркылуу жөнөтүлгөн радиосигнал алган учурда уникалдуу төрт орундуу кодду автоматтык түрдө өткөрүшөт..
Коммерциялык учактарда ракетага каршы курал барбы?
Улуттук ташуучу El Al жана чакан операторлор Arkia жана Israir учактарын зениттик-ракеталык система менен жабдыган жалгыз коммерциялык авиакомпаниялар.
